Portrait

Die Göttin und die Mega-Ladefläche

Datum: 18.10.2011     Autor: Kay MacKenneth

Mit ihrer knapp über zwei Meter langen Ladefläche war die Citroen DS Break in Europa zu ihrer Zeit unschlagbar. Die „Göttin“* mit der doppelten Heckklappe wurde 1958 erstmals auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Presse und Publikum waren begeistert. 1959 fand die offizielle Markteinführung statt und trotz des hohen Preises der Kombiversion von 12.100 Mark, war dieses Modell so beliebt, dass Citroen die „Break“ Serie noch rund 20 Jahre mit einigen Modifikationen

Portrait
Citroen ID 20 Super - Als die Göttin schweben lernte

Datum: 29.04.2011     Autor: Kay MacKenneth

Der Citroen DS verkörpert den technologischen Fortschritt und die Eleganz der 50er Jahre. Eine Fahrt in diesem Auto war gleichsam ein Schweben über die Unebenheiten der Straßen. Der Beiname "Göttin", den der heutige Oldtimer eigentlich wegen seiner Buchstaben D und S (im französischen ‚Déesse' ausgesprochen und gleichbedeutend mit Göttin) bekam, erscheint so im erweiterten Sinn erklärbar. Das völlig neue hydraulische Federungsprinzip, an der Achsfederung verlieh dem Wagen das abgehobene Fahrgefühl. Sehen Sie diesen Oldtimer hier im Video.

Portrait
Citroen M35 - Französischer Oldtimer mit Wankel Motor

Datum: 29.11.2010     Autor: Kay Mackenneth

Der Kunde als Tester - Citroen verfolgte diese Strategie von 1969 an. Ausgewählte Kunden konnten das Citroen M35 Coupé als Testfahrzeug erwerben. Der ursprünglichen Plan 500 Testwagen zu produzieren wurde nicht realisiert und so verließen nur 267 Citroen M35 zwischen 1969 und 1971 die Werkshallen. Sehen Sie hier das Video.

Citroen Traction Avant Légère 11CV

Seine ausgeklügelte Technik brachte den Vorsprung

04.10.2009   Autor: Kay MacKenneth

Ein Meilenstein im Automobilbau war der Citroen Tracition Avant. Seine einzigartige Straßenlage verdankte er der innovativen Technik. Auch bei heftigen Verfolgungsjagden machte der Franzose eine gute Figur, was ihn zum Liebling der Film-Gangster machte.

Einer der eher seltenen Oldtimer auf deutschen Straßen ist der Citroen Ami 8. Er wurde als Kompromiss zwischen der Citroen DS und dem DCV gebaut. Ein gefälliges Fahrzeug für Genießer und für Freunde von großem Fahrspaß.

Skuril im Aussehen, Sonderklasse in der Leistung. Der Citroen 2CV gehört zu den erfolgreichsten französischen Fahrzeugen.