HOME  -   PORTRAIT  -   KNOW HOW  -   EXPERTEN  -   WISSENSWERTES  -   LEBENSART  -   NEWS  -   BLOG  -   FORUM  -   TERMINE  -   LINKS  -   KONTAKT



Alfa Romeo ( 12 )
Allgemines ( 1 )
Alvis ( 3 )
Amphicar ( 1 )
Aston Martin ( 2 )
Auburn ( 1 )
Audi ( 2 )
Austin Healey ( 2 )
Auto Union ( 2 )
Bentley ( 5 )
BMW ( 12 )
Borgward ( 2 )
Bristol ( 2 )
Bugatti ( 2 )
Champion ( 1 )
Chevrolet ( 2 )
Citroen ( 7 )
Daimler ( 1 )
Datsun ( 1 )
Delahaye ( 1 )
Diesel Rudolf ( 1 )
DKW ( 1 )
Duesenberg ( 1 )
Facel ( 2 )
Ferrari ( 7 )
Fiat ( 8 )
Ford ( 10 )
Hanomag ( 1 )
Horch ( 1 )
Humber ( 1 )
Hupp ( 1 )
Jaguar ( 9 )
Jensen ( 1 )
Josef Ganz Maikäfer ( 1 )
Kühlerfiguren ( 1 )
La Salle ( 1 )
Lamborghini ( 3 )
Lancia ( 4 )
Lloyd ( 1 )
Marcos ( 1 )
Maserati ( 1 )
Matra ( 2 )
Mercedes Benz ( 22 )
Messerschmitt ( 1 )
MG ( 3 )
Monica ( 1 )
Morgan ( 1 )
Morris ( 1 )
Nash ( 1 )
NSU ( 3 )
Oldsmobile ( 1 )
Opel ( 10 )
Pegaso ( 1 )
Peugeot ( 7 )
Pierce Arrow ( 1 )
Porsche ( 3 )
Renault ( 3 )
Riley ( 2 )
Rolls Royce ( 3 )
Saab ( 2 )
Simca ( 1 )
Studebaker ( 1 )
Tatra ( 1 )
Toyota ( 1 )
Trabant ( 1 )
Triumph ( 4 )
VEMAG ( 1 )
Veritas ( 1 )
Volkswagen ( 5 )
Volvo ( 4 )
Wanderer ( 2 )


News


50 Jahre Zu Land und zu Wasser – Amphicar



Datum: 01.09.2011     Autor: Kay MacKenneth

Amphicar50Jahre
Amphicar50Jahre

Mindestens 25 000 Exemplare sollten vom Amphicar in der Deutschen Waggon- und Maschinenfabrik in Berlin-Wittenau gebaut werden. Eine Vision des Konstrukteurs Hanns Trippel, die sich leider nichtwahr wurde. Letztendlich wurden nur 3878 der Land- und Wassertüchtigen Fahrzeuge produziert von denen vermutlich 3046 Fahrzeuge in die USA exportiert wurden. Ein zu hoher Preis war der Grund für das Scheitern einer eigentlich genialen Idee.


wong favoriten Reddit folkd Linkarena live myspace_de publishr twitter_de webnews Ask BlinkList comments del.icio.us facebook Google netscape Technorati socializer squidoo webride Yahoo


SUCHEN