Tipps & Tricks

Aus der Oldtimer Werkstatt - Bohrer nachschleifen

06.05.2010   Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das Video über das Nachschleifen von Spiralbohrern

Auf dem Markt sind viele verschiedene Bohrer Einsätze zu finden und jeder hat seinen spezifisch zugewiesenen Einsatzbereich. In der Oldtimer Werkstatt findet man allerdings vor allem Verwendung für so genannte HSS - Bohrer ( High-Speed-Steel Bohrer). Wie der Name bereits vermittelt, werden diese Bohrer vor allem im Bereich Metallarbeiten eingesetzt. Man findet durchaus auch Titan legierte Bohrer, allerdings braucht man diese nicht unbedingt, wenn die Bohrer richtig gewartet werden. Bohrer nutzen sich mit der Zeit ab und werden stumpf und laufen im schlimmsten Falle heiß.
Ein regelmäßiges Schleifen der Bohrer verhindert den Verschleiß und den neuerlichen Kauf eines Bohrers. Auch abgebrochenen Bohrer können bis zu einem bestimmten Grad wiederverwendet werden.
Das Schleifen sieht sehr einfach aus, benötigt allerdings etwas Übung und kann aber auch falsch durchgeführt werden.

Jeder Bohrer hat eine Schneide-Flanke mit einem spezifischen Winkel, dem sogenannten Freiwinkel. Dieser Winkel hängt stark von dem zu bohrenden Material ab. Der Freiwinkel für Stahl liegt beispielsweise bei etwa 10 - 12 ° , für Aluminium liegt dieser bei 15°. Ein zu steiler Winkel greift eventuell zu viel Material und führt zum Flattern des Bohrers. Wenn der Bohrer durch das Material tritt, führt dies in fast allen Fällen zu einem schlagartigen Greifen des Materials, was schlimme Verletzungen mit sich führen kann. Ein zu flacher Freiwinkel bohrt sich wesentlich langsamer in das Material, was zwar eine merkbar genauere Bohrwirkung mit sich bringt, aber der Bohrer sich auch schneller überhitzt.

Um aber einen Bohrer im Aufbau noch besser zu verstehen, möchten wir hier einige Begriffe und Funktionen näher erklären, der so genannten Schneide-Geometrie. Betrachtet man einen Bohrer von der Seite, erkennt man an der Spitze sehr deutlich einen Gesamt-Winkel, den man Spitzenwinkel nennt. Dieser Winkel liegt bei handelsüblichen HSS Spiralbohrern bei 118°. Hartstahl Bohrer haben einen Spitzwinkel bis zu 130°. Für Aluminium und Kupfer ist sogar ein Spitzenwinkel von 100° zu empfehlen. Spiralbohrer haben einen Wendelwinkel, auch Seitenspannwinkel genannt, Dies ist der Winkel der spiralförmigen Seite. Dieser liegt bei den meisten Bohrern zwischen 27-45°. All diese technischen Informationen sind notwendig um das eigentliche Nachschleifen zu verstehen.

Das Nachschleifen eines Spiralbohrers erfordert einige Übung. An einer Schleifscheibe wird der Bohrer unter langsamen Drehen und gleichzeitigem Zurückziehen im richtigen Winkel geschliffen. Hilfreich ist es, sich eine Markierung auf der Ablage vor der rotierenden Schleifscheibe zu machen. Die Schwierigkeit liegt in dem gleichmäßigen Abschleifen beider Flanken, denn diese müssen genau auf die Mitte angeschliffen werden, da ansonsten der Bohrer beim Bohren aus der Mitte läuft und das Loch zu groß wird. Eine Überhitzung sollte auch vermieden werden. Wenn der Bohrer überhitzt (es entsteht eine bläuliche Färbung ) ist der Bohrer weich und droht beim Bohren abzubrechen. Ist eine solche Überhitzung eingetreten, kann man den Bohrer ein ganzes Stück abschleifen und neu ansetzen.

Spiralbohrer können aber auch mit einem Schleifstein oder an einem um einen Holzblock gewickeltes Schleifpapier geschärft werden. Im Handel gibt es auch einige Werkzeuge für das nachschleifen von Bohrern. Etwas Übung wird aber dazu führen, dass in der Werkstatt alle Bohrer wieder eine scharfe Schneide finden.