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Oldtimer


Ferrari "Dino" 246 GTS - 70er Jahre Super Sports Car



31.01.2011   Autor: Kay MacKenneth

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Sehen Sie hier das exklusive Video über den kraftgeladenen Oldtimer mit dem 6 Zylinder Ferrari Herz, Ferrari 246 GT Spider.



Auf dem Automobilsalon in Genf wurde der Ferrari Dino im Jahr 1966 vorgestellt. Um den spritzigen V6 Motor, der ursprünglich für den Rennsport konstruiert und gebaut worden war zu homologieren, musste Ferrari mindestens 500 Straßenfahrzeuge in Produktion geben. In Kooperation mit Fiat entstand deshalb die Kleinserie des Sportwagens Typ Dino 206S. Der Name "Dino" stammt von Enzo Ferrari im Andenken an seinen früh verstorbenen Sohn.

Date to Save: Der gezeigte Ferrari Dino 246 GT Spider wird auf der Retro Classics 2011 bei der Dino Sonderausstellung ausgestellt.
Retro Classics 2011
Retro Classics 2011

Ferrari Dino 246GTS
Ferrari Dino 246GTS


Ab 1971 wurde die Spider Version gebaut. Die Produktionszahl betrug nur 1274 Exemplare, was den Wagen heute zu einem seltenen Oldtimer macht.

Mit seinem 2,4 Liter Motor und 2418 ccm, erreicht der Ferrari Dino eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und ist dabei in 7,6 sec auf 100 beschleunigt. Mit dieser Serie an kleinen Sportwagen, dem 206 und dem 246, den Dino´s, setzte Ferrari Akzente in eine neue Richtung. Sie waren preisgünstiger als die bisherigen Ferraris und konnten es so mit Porsche und ähnlichen Konkurrenten aufnehmen.



Der Spider war schwerer als das Ferrari Dino Coupé. Der Grund dafür waren die erhöhten Versteifungen und die eingesetzte Ganzstahlkarosserie, die auf einem Rohrrahmen aufgebaut wurde. Weich geschwungene Linien zeichnen die Seitenlinie des 246er Modelles.
Alle Räder sind einzeln aufgehängt, wodurch der Dino seine sportliche Straßenlage erhält. Besonders in Kurven zeigt sich die herausragende Technik. Vorne Doppelte Querlenker mit Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfern und Querstabilisatoren.

Ferrari Dino 246GTS
Ferrari Dino 246GTS
Im Heck fand der V6-Motor des Ferrari 246 GT Platz. Dieser 2,4 l Motor mit einen 12-Ventil-Zylinderkopf und eine Höchstleistung von 195 PS erreicht aus dem Stand in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke und eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km/h. Der Motor ist ebenso wie bei den Ferrari 246GT Versionen ist der Motor nicht längs, sondern quer über der Hinterachse eingebaut. Mit diesem Mittelmotor gewinnt der Straßensportler Stabilität.


Der Mittel-Motor ist wie im Rennsport quer eingebaut. Der Wagen hatte einen Grauguss Motorblock, anstelle des Alublocks.

Auch im Innenraum ist die sportliche Herkunft nicht zu verleugnen. Tief liegende Schalensitze und eine handliches Lenkrad unterstreichen das Gefühl der Geschwindigkeit. Frischluft gibt's über das abnehmbare Targa-Dach.

Aufgrund der großen Beliebtheit der GT Spider Modelle ist der Markt praktisch leer gekauft und folglich ist es schwer einen dieser begehrten Oldtimer zu finden. Ein gut erhaltenes Exemplar wird derzeit mit mehreren 100-Tausend Euro gehandelt.




Technische Daten: Ferrari Dino 246 GT Spider

Motor: V6 Motor
Hubraum: 2419,2 ccm
Kühlung: Wasser gekühlt
Bohrung x Hub: 92,5 x 60 mm
Verdichtung: 9 : 1
Gemischbildung: 3 Weber Doppelvergaser 40 DCN F/7
Schmierung: Umlauf
Leistung: 197,7 PS bei 7600 U/min
Höchstgeschwindigkeit: ca 235 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 7,6 Sekunden
Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
Spannung: 12 Volt
Karosserie: Ganzstahl Karosserie
Bremsen:
Vorne: Scheibenbremsen
Hinten: Scheibenbremsen
Abmessungen:
Radstand: 2340 cm
Höhe: 1135 cm
Breite: 1700 cm
Länge: 4235 cm
Spurbreite vorne: 1425 cm
Spurbreite Hinten: 1430 cm
Gewicht: 1080 kg
Baujahr: 1971










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