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Oldtimer


Jaguar XK 140 OTS - Oldtimer mit der Eleganz einer Raubkatze



25.05.2010   Autor: Kay MacKenneth

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Sehen Sie hier das Video über den britischen Oldtimer mit der Raubkatze unter der Haube - der Jaguar XK140



Als Nachfolger des XK 120 brachte Jaguar 1954 das Modell XK140 auf den Markt und stellte es auf der London Motor Show erstmals vor. Es standen drei verschiedene Modell Varianten zur Verfügung. Der Open Two Seater, abgekürzt OTS genannt, das Fixed Head Coupé und das Drop Head Coupé.



Bei dem hier gezeigten Modell handelt es sich um ein offenes OTS Modell. Das Dach kann zusammengefaltet werden und verschwindet komplett hinter den Sitzen in der Karosserie. Dieser auf Sportlichkeit getrimmte XK 140 erinnert sehr an den Vorgänger, den Jaguar XK 120. Erkennbar lediglich an der Front mit der breiteren Stoßstange und dem Kühlergrill mit den dickeren Streben. Das glanzvolle Jaguarlogo prunkt in der Mitte der Kühlermaske. Die vollendete Formgebung wird durch die Hinterradabdeckungen, den sogenannten Spats, abgerundet.



Die wichtigste Neuerung des XK 140 im Vergleich zu seinem Vorgänger dem XK 120, war der etwas nach vorne gesetzte Motor, was für Fahrer und Beifahrer mehr Beinfreiheit bedeutete. Bei dem Motor handelt es sich um einen 190 PS starken Reihen-Sechs-Zylinder Motor mit einem Hubraum von 3442 ccm. Damit erreicht der Jaguar XK 140 eine spritzige Geschwindigkeit von rund 195 km/h mit einer Beschleunigung von 0 auf hundert in guten 8 Sekunden.

In den Fertigungszeit von Oktober 1954 bis Februar 1957 wurden genau 3218 linksgelenkte Modelle des Jaguar XK 140 gebaut. Der XK 140 ist ein geduldiger Sportwagen und lässt sich in seiner Formschönheit und Kraft auf allen Straßen sportlich bewegen.


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Technische Daten: Jaguar XK 140 OTS

Motor: 6-Zylinder Reihen
Hubraum: 3442 ccm
Kühlung: Wasser
Bohrung x Hub: 83 mm x 106 mm
Verdichtung: 8 : 1
Gemischbildung: 2 SU Vergaser
Schmierung: Druckumlauf
Leistung: 190 PS bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: ca 210 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 9,5 sec
Getriebe: 4-Gang Stockschaltung
Spannung: 12 Volt
Aufhängung vorne: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern
Hinten: Achse lagert auf halbelliptischer Blattfeder
Karosserie:
Bremsen:
Vorne: hydraulische Trommelbremsen
Hinten: hydraulische Trommelbremsen
Abmessungen:
Radstand: 2590
Höhe: 1350
Breite: 1608
Länge: 4470
Spurbreite vorne: 1295
Spurbreite Hinten: 1295.
Gewicht: 1220 kg
Baujahr: 1954 bis 1957




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