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Oldtimer-Rennsport-Legende für die Vitrine

Datum: 23.12.2010   Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das exklusive Video über ein limitiertes Oldtimer Modell der Firma CMC, dem kraftvollen Rennwagen Mercedes SSKL.

Die einzelnen Entwicklungsstufen des Sportwagens bezeichnete Mercedes Benz mit den Kürzeln S - SS - SSK und ab 1931 SSKL für Super Sport Kurz Leicht. Der gewaltige Reihensechszylinder mit dem zuschaltbaren Kompressor war auf allen Rennstrecken der Welt zu Hause. Berühmte Piloten wie Hans Stuck, Bernd Rosemeyer und allen voran Rudolf Caracciola steuerten diesen Boliden zum Sieg. Mit einem SSKL, wie dem hier gezeigten Miniatur-Model 1:18, gewann Mercedes 1931 die Mille Miglia.

Wie die Ingenieure das Gewicht des Rennwagens durch Einbringung von Bohrungen am Rahmen und an anderen Bauteilen erleichterten, kann man am Modell sehr gut nachvollziehen. Rudolf Carraciola und Co-Pilot Wilhelm Sebastian starteten mit der Nr. 87 in den Kampf gegen die übermächtig erscheinende italienische Konkurrenz. Doch am 12. April gelang den beiden die Sensation: als erster ausländischer Wagen gewann der Mercedes benz SSKL die berühmte Langstreckenrallye Mille Miglia. Die ausgelobte Goldene Medaille des italienischen Königs ging als Trophäe nach Stuttgart.

Genausten beobachten lässt sich am Modell die aufwändige Bauweise des robusten Fahrzeugs. Der Kühlergrill in Wabenformtechnik aus Metall. Seitlich leiten flexible Metallschlauche die Abgase aus dem Motorraum.

Nach dem Öffnen der mit Lederriemen gesicherten Doppelflügel-Motorhaube über die federbelasteten Verriegelungshaken, eröffnet sich der Blick in den Motorraum. Meisterhaft ist der Sechszylinder-Reihenmotor bis in die kleinsten Details gefertigt.

Eine besondere Genuss ist die Detailverliebtheit, die sich in der Ausstattung des Innenraums zeigt. Auch die Ablagebretter mit Reserve-Benzinkanister und die Werkzeugkiste, die mit Miniatur-Werkzeug ausgestattet ist, sind ein Vergnügen für den Betrachter.

Perfekt sind die Speichenräder mit den Alufelgen. Von Hand wurde jede einzelne Edelstahldrahtspeiche eingezogen und erstmals mit Nippeln ausgestattet.

Fast meint man da den aufheulenden Kompressormotor zu hören.

Weiterführende Links:
www.cmc-modellcars.de