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Hannover
Welche Kleinst-Fahrzeuge ohne H-Kennzeichen in die Umweltzone dürfen  
20.04.2009 Autor: Kay MacKenneth
Oldtimer mit H-Kennzeichen dürfen laut der gültigen Ausnahmeregelung auch ohne Plakette in alle bestehenden Umweltzonen fahren. Diese Sonderregelung gilt auch für dreirädrige Fahrzeuge und andere Leichtfahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse L. Der TÜV Nord präzisierte jetzt die Möglichkeit, bereits zugelassene Kleinst-PKWs, insbesondere der 50er und 60er Jahre, gemäß EU Richtlinie 2002/24/EG umzuschreiben. Wer aus wirtschaftlichen Gründen seinen Messerschmitt, Heinkel oder die Isetta als normalen PKW zugelassen hat (was günstiger sein kann als die H-Kennzeichen-Pauschalbesteuerung von 190 Euro) muss künftig nicht mehr draußen bleiben. "Wenn das Fahrzeug als Leichtfahrzeug der EU-Fahrzeugklasse L zugelassen ist, ist die Einfahrt in die Umweltzone unbedenklich", so TÜV Nord Oldtimer-Fachmann Roger Eggers zu Oldtimer-TV. Die Richtlinien: Zur Klasse L5e zählen: 1. Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 50ccm im Fall von Verbrennungsmotoren und/oder eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h 2. Kraftfahrzeug mit drei symmetrisch angeordneten Rädern oder mit vier Rädern, wobei auf einer Achse ein Doppelrad vorhanden sein muss. Dabei wird die Doppelradanordnung als ein Rad betrachtet, wenn der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Reifenaufstandsfläche auf der Fahrbahn kleiner als 460 mm ist. Dazu gehören folgende Fahrzeuge:(Grundlage Normdaten des Auslieferungszustandes) AC Petite, Acoma Minicomtesse, Adler Maybug, AF Spider und Grand Prix, Airomobile, Aisa, Alta 700, Allard Clipper, All Cars "Charly 2", Altona Condor, Arçelik Triportör, Argson Runnymede, Ariel Tricycle, Arola "Type 12", Arzens L'Oeuf, Atomette, Autoette golfmobile, Automirage Mirage 3, Autotrix, Badal, Bajaj, Bamby, Brogan & Broganette, B.E.F. , Berkeley T60, Bly 3-16, Reliant Robin, Bond Mark F & Bug 700ES, Bouffort, BRA CX3 & CV3, Brutsch Rollera & Mopetta, BSA "Standard Model" & Beeza, BSA Ladybird, Buckland B3, Bugatti "OTI", Castle-Three, Ceres, Chaing Jaing, Cimera, Columbe, Comet, Cony AA27, Powerdrive & Coronet, Coventry Victor Luxury Sports Model, Crouch Carette, Cyclauto, Cezeta 505, D&A Minikin, DAF-kini, Dale, Daihatsu Bee, David, Davis, Delfin, Diable, Diablo, DRK, DS Malterre, Duo Delta, Dymaxion, D'yrsan Sports Model, Egan, Felber, Framo Stormer, Frisky Family Three, Fuji Cabin, Fuldamobil, Gaitán Auto-Tri, Gilcolt, 1937 Gillet, Goliath Dreirad, Grice, Hamblin Mk 2, Henri Baldet, Heinkel Kabinenroller, Hercules Coupe, Hino Hustler, Inter, Invacar Model 70, ISO Isocarro, James Samson Van, JBF Boxer, JMB Mustang, Jones Tourer, JZR, Kaiser, Kapi "Platillo Volante", Kroboth, Lambert, Libelle, Mathis 333, Merrall-Brown, Messerschmitt KR 200, Meyra, Monet-Goyon, Mops, Morgan Threewheeler, 1955 MT, Mumford Musketeer, New Map Solyto, Nitta Sangyo Sun, Omega, Peel P50 & Trident, Pembleton Super Sports, Piaggio Ape 50, Pinguin, PMC AEV, Publix, Raleigh Safety Seven, Reliant Regal Mk III, Reliant Regal Supervan III, Reliant Super Robin, Reliant Regal Mk VI, Rollfix, Saccommando Trike, Sandford FT5, Scammell Scarab, Scootacar, Stanhope, Tatra Type 49, Teihol Citeadine, Thompson Bros., Tri-Wheel Motor Corp. Thrift-T, Thurlow, Tourette, Trident, Triking, Tri-Tech Zetta 300, Trivan, Unicar, Villard 500, Vimp, Vincent Threewheeler, Zur Klasse L7e zählen vierrädrige Oldtimer wenn sie folgende Kriterien erfüllen: 1.Die Leermasse maximal 400 kg beträgt 2.Die maximale Nutzleistung 15 kW beträgt. Die Berechtigung zum Einfahren in Umweltzonen haben beide. Die Umschreibung erfordert die Vorfahrt bei der Prüfstelle und die Begutachtung durch einen Sachverständigen. Nach der Umschreibung steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 eines solchen Dreiradfahrzeugs im Feld "J" (Fahrzeugklasse) die Bezeichnung "L5e" und im Feld 5 "3rädr.Fz.> 45 km/h" (Dreiradfahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit über 45 km/h). Wermutstropfen: Wer noch den alten Brief besitzt büßt ihn bei der Umschreibung natürlich ein. Da nicht alle Polizisten und Politessen über die Regelung informiert sind, empfiehlt auch der TÜV Nord beim Parken eine Kopie des Fahrzeugscheines hinter die Windschutzscheibe zu legen. Für andere Oldtimer, die nicht mit H-Kennzeichen gefahren werden, empfiehlt sich übrigens auch bei Einfahrt in die Umweltzone eine Kopie des Oldtimer-Gutachtens oder der FIVA-ID Card dabei zu haben. Was ist was? Auszug aus dem Kraftfahrtbundesamt Drei- und leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug (L5e, L7e) Zulassungspflichtig 3-rädrige (über 50 ccm und /oder über 45 km/h) Klasse L5e 4-rädrig zur Personenbeförderung (bis 400 kg Leermasse und bis 15 kW) Klasse L7e. 4-rädrig zur Güterbeförderung (bis 550 kg Leermasse und bis 15 kW) Klasse L7e Hier eine Liste der gängigsten Kleinfahrzeuge und ihrer Zuordnung (kannn aber durch bauliche Veränderungen abweichen):
BMW Die BMW Isetta wurde unter anderem auch als Dreirad Modell ausgeliefert, dass bedeutet, das diese Modell unter L5e fällt. Die Isetta mit der hinteren Doppelbereifung ist von der Spur allerdings breiter als die Vorgabe und fällt daher unter L7e.
Weiterführende Links: Infor des TÜV Nord: www.tuev-nord.de/6540_68803.asp Kraftfahrtbundesamt: www.kba.de ADAC und Oldtimer-Infos: www.adac.de/oldtimer 
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