Portrait

VW 1302 LS - Superkäfer mit Frischluftversorgung

Datum: 15.09.2011     Autor: Kay MacKenneth

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Er war der größte seiner Art: der "Superkäfer", der ab August 1970 als Modellreihe 1302 auf den Markt kam. Er war nicht nur von den Abmessungen her größer, als seine Vorgänger, sondern konnte auch mit einem 1,6 Liter Hubraum Motor mit 50 PS ausgestattet werden. Mehr ging damals nicht und die 50 PS brachten den Volkshelden auf Touren bis 132 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit. Die größeren Ausmaße kamen durch den Vorderbau, der etwas verlängert war und neben einem längeren Radstand auch ein herrlich großes Kofferraum-Feeling mit sich brachte: 260 Liter ermöglichten sogar den aufrechten Transport einer Getränkekiste, obwohl darin auch das Ersatzrad verstaut war.

Auch technisch war der Volkswagen 1302 ein Großer, was sich im besseren Fahrkomfort bemerkbar machte. Die Vorderachse wurde optimiert. Die bisherige Radaufhängung an Querrohren und Federstäben wurde durch eine Aufhängung an Federbeinen mit Stabilisator ersetzt. Alle 1302-Modelle ob Limousine oder Cabrio bekamen eine Hinterachse mit Doppelgelenk-Achse. Das gab es davor nur bei Modellen mit Getriebe-Automatik. Vorne serienmäßig eingebaute Scheibenbremsen gab es nur bei den LS & S Modellen, wer diesen Sicherheitsplus bei normalen Superkäfers haben wollte musste einen Obolus von 140 Mark hinlegen.

Wer den Superkäfer als Cabrio hatte, durfte sich gleich über zwei Neuerungen freuen. Der Verdeck-Mechanismus war neu überarbeitet worden, was den positiven Effekt hatte, dass das aufgeklappte Dach viel tiefer lag und man so bei Frischluftfeeling trotzdem den Blick über den Rückspiegel nach hinten frei hatte.

Ausgestattet waren die 1302 LS & S Superkäfer Cabriolets mit einem 4 Zylinder Boxer-Motor. Äußerlich sind sie identifizierbar anhand der vier Lüftungsöffnungen am oberen Rand der Motorhaube. Eine Besonderheit der 1302 LS & S Modelle war außerdem, dass sie in den Porsche-Farben lieferbar waren. Die Karosserie des Käfer-Cabriolet-Serienmodells wurde bei Karmann gebaut.

1302 Käfer sind begeisternde Sympathieträger und geeignet als Oldtimer-Einsteigermodelle, auch wenn die Preise für diese begehrten Fahrzeuge steigen und steigen.