Sehen Sie hier das exklusive Video über das Oldtimer Event "Retro Classics meets Barock 2012"
Am Wochenende vom 8.-10. Juni fand in der Parkanlage des Residenzschlosses Ludwigsburg zum neunten Mal der Oldtimer-Event ‚Retro Classics meets Barock‘ statt. 227 Teilnehmer stellten sich mit ihren historischen Fahrzeugen einer internationalen Fachjury aus 26 Mitgliedern beim Oldtimer-Schönheitswettbewerb ‚Concours d’Elegance‘ und dem ‚Festival of Classic Cars‘. Zwei Tage lang zeigten sich die automobilen Schätze im ‚Blühenden Barock‘ den rund 25.000 Zuschauern, die das überraschend schöne Wetter und die geglückte Auswahl der Fahrzeuge genossen.
Der ‚Rolls-Royce Enthusiast Club Deutschland‘ hatte ein Großaufgebot an edlen Automobilen der britischen Marke in den Ludwigsburger Schlosspark gebracht. „Eine Rolls Royce Schau wie diese“, so kommentierte Marken-Experte Klaus-Josef Roßfeld „wird es so schnell auf dem europäischen Kontinent nicht mehr geben.“ Einige der kostbaren Fahrzeuge mit der beflügelten Kühlerfigur „Emily“ hatten einst im Dienst der britischen Krone gestanden, andere waren als einmalige Sonderanfertigung in den USA oder in Indien im Dienst.
Aus Italien hatte Prototypen-Sammler Corrado Lopresto gleich vier Einzelstücke an den Start gebracht, darunter einen schokoladebraunen Keil, den Lancia Stratos Sibilio, der nie in Serie ging. Außerdem zeigte er den Alfa Romeo Praho mit Touring Karosserie.
Den Preis als Gesamtsieger der Veranstaltung ‚Best of Show‘ nahm Familie Friedrich mit ins benachbarte Elsass. Ihr Bugatti Typ 57 C mit einer traumhaften Karosserie von Letourneur et Marchand aus dem Jahr 1939 hatte die Jury überzeugt in Originalität und Qualität der Restauration. Die feurige Shelby Cobra 1966 bekam den ersten Preis für den schönsten Klassiker der Jahre 1962 – 1970. Platz 1 bei den Nachkriegsfahrzeugen offen und Sportwagen zwischen 1946 und 1961belegte ein Alfa Romeo 6C 2600 Sportcabriolet von 1947.
Bei ‚Retro Classics meets Barock‘ gibt es auch für Oldtimer Auszeichnungen, die einem nicht als erste in den Sinn kommen, wenn vom Schönheitswettbewerb die Rede ist. 2012 beispielsweise belegte ein Opel Kadett Berlinetta Baujahr 1978 den ersten Platz bei den Klassikern 1972 – 1982. Bei den Rennfahrzeuge + Sportwagen bis 1982 punktete ein BMW Alpina B7S Turbo Coupé von 1982, der gerade eben erst mit 30 Jahren zum Oldtimer geworden war.
Auch sehr seltene Fahzeuge fanden sich in dem angetretenen Feld, wie zum Besipiel ein DKW Puma Malzoni, von dem nur 2 Exemplare auf dem europäischen Kontinent zu finden sind. Der Besitzer erhielt den Pries für das best erhaltene Fahrzeug im Originalzustand.
Ein Siata 500 erhielt von Jochen Maas den Preis für das einzige belegbare Unikat eines solchen Rennfahrzeuges.
Für die besonderen Verdienste zur Erhaltung des historischen Automobils wurde die Robert Bosch GmbH Automotive Tradition in feierlichem Rahmen im Marmorsaal des Residenzschlosses mit dem Ehrenpreis der RetroClassicCultur e. V. (RCC) und seines Fördervereins geehrt.
Im kommenden Jahr findet ‚Retro Classics meets Barock‘ zum zehnten Mal als Jubiläumsveranstaltung vom 31. Mai bis 2. Juni 2013 statt.
Die Preisträger:
Concours d´Elégance
Veteranen (offen + geschlossen) bis 1928
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Bugatti | Typ 23 | 1925 | Friederich |
Pontiac | 6-28 Stewart | 1928 | Nicklas |
Petigars | Prat Carrabin Voiturette | 1898 | Fusco |
Veteranen (offen + geschlossen) 1929 - 1930
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Rolls-Royce | Silver Ghost | 1926 | Royal Protec |
Rolls-Royce | RR HP 20 Salmon & Sons Rot | 1927 | Loeser GmbH |
Rolls-Royce | RR Phantom I Rot | 1927 | Loeser GmbH |
Vorkriegsfahrzeuge (offen) 1931 - 1945
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Bugatti | Typ 57C / Letourneur et Marchand | 1939 | Friederich |
Rolls-Royce | Phantom II Gurney Nutting | 1933 | Sassmannshausen |
Horch | 830 | 1933 | Cerniglia |
Vorkriegsfahrzeuge (geschlossen) 1931 - 1945
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Jaguar | SS1 Four light saloon | 1935 | Wallimann |
Rolls Royce | Saloon von Barker | 1938 | Schneider |
Nachkriegsfahrzeuge (offen) 1946 - 1955
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Porsche | 356 pre A 1300 Super Cabrio | 1953 | Richter |
Porsche | Reuter 356 | 1953 | Fees |
Jaguar | Drophead coupe Right hand Drive | 1953 | Gollhofer |
Nachkriegsfahrzeuge (geschlossen) 1946 - 1955
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Alfa Romeo | 6C 2500 SS Touring | 1947 | Graumann |
Nachkriegsfahrzeuge (offen) 1956 - 1961
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Chrysler | S Imperial Crown weiß | 1961 | Loeser GmbH |
Borgward | Isabella Coupe | 1959 | Mälzer |
Porsche | 5 B Super 90 | 1961 | Royal Protec |
Nachkriegsfahrzeuge (geschlossen) 1956 - 1961
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Alfa Romeo | Praho Prototipo Touring | 1960 | Lopresto |
Rolls-Royce | Hooper Silver Cloud I | 1958 | Dohse |
Bentley | Continental S1 Fastback | 1957 | Gross & Schläger |
Klassiker 1 1962 - 1970
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Shelby | Cobra 427 | 1966 | Arabella Classic Cars GmbH |
Lancia | Flaminia Speziale Prototipo Pininfarina | 1966 | Lopresto |
Bentley | S3 Continental | 1964 | Müller |
Klassiker 2 1971 - 1982
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Rolls-Royce | Silver Shadow II Saloon | 1979 | Stürmer |
Porsche | 911 T2.4 | 1971 | Royal Protec |
Lancia | Stratos Sibilo Prototipo | 1978 | Lopresto |
Attraktive Kleinwagen bis 1982
Hersteller | Typ | Baujahr | Name |
Opel | Olympia P1 | 1960 | Schäberle |
Opel | 1290 | 1931 | Wiesbauer |
Renault | Dauphine | 1959 | Schweier |