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Modell der Woche


Porsche 904 GTS – Rennlegende im Mini-Format



09.12.2011   Autor: Kay MacKenneth

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Sehen Sie hier das exklusive Video über das Modell der Rennlegende Porsche 904 GTS von Minichamps

Oldtimer, Porsche 917 Lang Heck Hippie
Oldtimer, Porsche 917 Lang Heck Hippie

Bereits bei seinem Renndebüt auf der Targa Florio 1963 fuhr der Porsche 904 GTS einen Gesamtsieg ein. Damit wurde er zur Langstreckenlegende und zu einem der erfolgreichsten Modelle von Porsche. Gebaut wurden ganze 106 Stück des 904 GTS. Der GT erhielt aufgrund einer Namesrechtsklage gegen Porsche, in deren Folge in den Serien keine „0“ im Namen verknüpft sein durfte, den Namen Porsche Carrera GTS.
Dieser berühmte Grand Tourismo ist Vorbild für das detaillierte 1:18 Modell der Firma Minichamps. Die formschöne Karosserie ist authentisch nachgebildet. Türen, Front und Heck lassen sich öffnen. Unter der großen Fronthaube befindet sich der Kraftstofftank. Unter der Heckklappe ist auch beim Miniatur-Modell der Zweiliter-Boxer-Saugmotor mit je zwei obenliegenden Nockenwellen zu finden. Der Motor sitzt mittig im Fahrzeug und wird daher als Mittelmotor bezeichnet. Mit seinen 180 PS zeigt sich der Porsche Carrera GTS als sehr leistungsfähig .
Im Innenraum erkennt man auch bei dem Modell die sehr reduzierte sportliche Ausstattung.
Pedale und Lenkrad des Porsche 904 sind in Längsrichtung verstellbar; die Sitze lassen sich nicht verschieben.



Um ein sehr geringes Gewicht zu erreichen, wurde der Porsche Carrera GTS mit einer Kunststoff-Karosserie auf einem Kastenrahmen aus Stahlblech aufgebaut. Ein Gitterrohrrahmen kam nicht in Frage, da man davon ausging, dass der Kastenrahmen mit Querstreben wesentlich leichter sei, als ein verwindungssteifer Gitterohr-Rahmen. Die Karosserie wurde aus Glasfaser verstärktem Polyesterharz hergestellt.
Heute zählt der Porsche 904 GTS zu den ultimativen Rennlegenden und ist regelmäßig auf klassischen Rennveranstaltungen zu sehen. Erhalten blieben nur wenige originale Exemplare.

www.minichamps.de







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