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Porsche Oldtimer 901 auf Europa Tour



07.09.2010   Autor: Kay MacKenneth

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Sehen Sie hier das exklusive Video über die fertige Restauration eines Porsche Oldtimer Modell 901 bei Ruf Automobile.

Mindelheim. Was für Briefmarkensammler die Blaue Mauritius ist, ist für Porsche Liebhaber der 901. Von 232 gebauten Porsche 911, die als Vorserienfahrzeuge galten, sind nur 82 echte 901 Modelle. Spezialist mit internationalem Renommee für die Restauration dieser seltenen Oldtimer ist Alois Ruf mit seinem Team. Beim Porsche Experten in der Nähe von Mindelheim wird letzte Hand angelegt bevor das Fotoshooting des ganz besonderen 901 beginnt, der 1964 von der Earls Court Motorshow direkt von seinem heutigen Besitzer gekauft wurde.

Porsche 901 Ruf Automobile
Porsche 901 Ruf Automobile


Mit einigen Unterbrechungen dauerte die sorgfältigen Restauration dieses Oldtimers rund drei Jahre. Die Ersatzteile-Beschaffung bei einem solchen Fahrzeug gestaltet sich nicht leicht. "Wir haben den Wagen im relativ guten Originalzustand im Jahr 2007 bekommen", erklärt Alois Ruf "er war auch noch nicht total verrostet. Er hatte aber die typischen Roststellen eines 911er. Die Karosserien waren damals noch nicht getaucht und so war blankes Blech in den Innenräumen und irgendwann mussten sie rosten. Aber es hielt sich in Grenzen und war noch gut handlebar. Das besondere an diesem Fahrzeug ist auch, dass der heutige Besitzer der Original-Käufer war 1964. Es wird keinen Zweiten geben, der einen so frühen 911er noch heute im Besitz hat. Für uns war das eine besonders reizvolle Aufgabe.

Porsche 901 Ruf Automobile
Porsche 901 Ruf Automobile


Was geholfen hat war, dass das Auto die vergangenen 15 Jahre nur in der Garage stand und nicht gefahren wurde. Das Fahrzeug kommt aus Toronto und auch dort gibt es salzige Winter, bei denen das Auto aber nicht eingesetzt wurde. Was auch gut war (für die originalgetreue Restauration Anm. d. Redaktion) dass Herr Ranta das Auto nie zuviel abgegradet hat. Es ist natürlich üblich, wenn man ein Auto der ersten Generation hat und das nächste Modell kommt, übernimmt man schon gerne mal etwas Neues. Aus späterer Sicht, wenn man das Auto so original wie möglich haben möchte, sind solche Veränderungen dann ein Minus."

Alois Ruf ist Experte in Sachen 901. Schon in Kindertagen hat ihn dieses Fahrzeug in seinen Bann gezogen und so kennt er Details, die manch anderem Spezialisten verborgen sind. Beispielsweise, dass die ersten 232 Porsche dieses Models gar kein Typenschild trugen. Oder dass ein echter 901 eigentlich nur im Motorraum zu erkennen ist. Alois Ruf kennt selbst kleinste Details, die sich im Laufe der Jahre am Fahrzeug verändert haben.
Der bewegten Geschichte des 901 widmet sich auch Buchautor Jürgen Lewandowski. Der Autojournalist beleuchtet auch die Anfänge und die Entstehung des Mythos um den Sportwagen, dessen Geschichte 1963 auf der Internationalen Automobilschau in Frankfurt begann.

Porsche 901 Ruf Automobile
Porsche 901 Ruf Automobile


Fast ein halbes Jahrhundert hat der finnische Ingenieur Sorjo Ranta den 901 nun in seinem Besitz.

"Ich habe drei frühere 356er Porsche besessen" erzählt Sorjo Ranta. "Ich konnte am 901 erkennen, dass er technisch wesentlich ausgereifter war und mehr Stauraum für Gepäck besaß. Er zeigte eine sehr gute Leistung und ein außerordentliches Preis Leistungs-Verhältnis. Das Fahrgefühl war einfach berauschend, er bewährte sich sehr auf längeren Fahrten. Damals war ich ein sehr sportlicher Fahrer, und daher war der 901 wie für mich gemacht. Zu Hause erwartete mich ein Brief mich von AFM England (damaliger Porsche-Vertrieb Anm.d.Redaktion), in dem sie mir mitteilten, sie können ein Fahrzeug für mich zurückhalten. Der Preis stimmte und ich schrieb zurück, wir sind im Geschäft."

Er ist eigens mit seiner Frau von seinem heutigen Wohnsitz in Kanada nach Deutschland gereist, um sein originalgetreu restauriertes Schmuckstück abzuholen. Der 901 geht nun auf große Fahrt durch Europa. Die Romantische Straße soll es sein, bevor die Heimreise nach Kanada ansteht.


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