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Jüchen
Classic Days Schloss Dyck - Erstmals als Live im Internet

Datum: 29.07.2009     Autor: Kay Mackenneth



Mehr als 5000 Oldtimer werden am kommenden Wochenende auf Schloss Dyck erwartet. Neben historischen Rennfahrzeugen werden auch seltene Beispiele der Automobilbaukunst zu sehen sein.
Oldtimer-TV berichtet zum ersten Mal LIVE mit einem kostenlosen Internet-TV-Stream von der Veranstaltung im Rheinland.

Zu sehen unter:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/livestream/index.php

Die Top Ten der Veranstaltung:

  1. Alle historischen Silberpfeile von Mercedes Benz Classic werden zu sehen sein. Die Fahrzeuge : W25 von 1934 - der erste Silberpfeil - W125 Baujahr 1937, W154 von 1939 und W 196 R von 1954 und der dazugehörende legendäre Renntransporter "Blaues Wunder" mit 300SL-Technik. Jochen Mass fährt den gewaltigen W25, der 1934 die Silberpfeil-Legende beim Eifelrennen begründet hat und Hans Herrmann "seinen" W 196.
  2. Ein original 1930er Team der Traditionsmarke aus Cricklewood geht an den Start. Am Steuer eines Bentley Blower ist Dr. Franz-Josef Paefgen. Außerdem kommt der exklusive Benjafield Club auf eigener Achse mit rund 10 Fahrzeugen der Jahre 1923-1931 zum Schloss. Bentley präsentiert auf der Orangerie-Terrasse die bewegt-spannende Marken-Geschichte mit Ausstellungsstücken. Im Starterfeld der "Racing Legends" (Rundstrecke) bei "Jewels in the Park" (FIVA-A-Concours) ist Bentley mit vielen Wagen - oftmals Einzelstücke in Privatbesitz - vertreten.
  3. Aus dem französischen Molsheim kommen Grand-Prix Bugattis und ein Bugatti Veyron - der Supersportwagen der Luxusklasse mit 1.000 PS zu den Classic Days. Im Teilnehmerfeld starten darüber hinaus bisher noch zwölf weitere Preziosen aus Molsheim.
  4. Opel Classic bringt sechs Fahrzeuge und historische Rennmotorräder an den Start. Der Rennwagen "Grünes Monster" von 1914, mit dem Carl Jörns für Opel viele historische Rennen gewann, wird pilotiert von J. Winkelhock. Aber auch aus der Neuzeit grüßt die Marke mit dem Blitz; z.B. mit dem original Safari-Rallye Siegerwagen von Ari Vatanen - dem Ascona Rallye 400i sowie mit dem "2.000.000sten Opel Kapitän", dem Jubiläumsfahrzeug. Jochen Berger startet erneut für Opel . Außerdem kommt als Reminiszenz an die Dreißiger der seltene 1933er Moonlight Roadster.
  5. Erstmals wird der Bugatti Typ 64 aus dem Baujahr 1939 - ein fahrbereites Einzelstück- außerhalb des Museums zu sehen sein. Neben dem eindrucksvollen 8 Zylinder-170PS-Wagen bringt das Museum wieder vier weitere Fahrzeuge zum Einsatz auf der Rundstrecke und im Concours: Panhard & Levassor Dynavia (1948 - Einzelstück), Bugatti Typ 23 Brescia, Mercedes Benz 720 SSK (1929) und Delahaye Cabrio mit Graber Karosserie ( 1946).
  6. BMW Classic bringt den BMW 328 Berlin Rom Touring Roadster an der Start - ebenso das 328 Mille Miglia Coupe von Huschke von Hanstein, dem Gesamtsieger der Mille Miglia 1940.Als prominenter Fahrer startet Kurt Lotz für BMW. Der bekannte Fernsehmoderator (SAT1-Frühstücksfernsehen und SAT1 und ADAC-Automagazin) pilotierte bereits bei der Mille Miglia einen BMW 328 im schnellen Tempo quer durch Italien.
  7. Der legendäre Autorennfahrer David Piper wird Ehrengast der Veranstaltung sein und sein Jubiläum "50 Jahre Rennsport" begehen. David Ruff Piper einer der bekanntesten britischen Autorennfahrer. Nach kurzer Formel 1- und Formel 2- Karriere im Jahr 1959 -fährt David Piper seitdem fast nur noch Sportwagenrennen. Hauptsächlich fährt er auf Modellen der Marke Porsche und Ferrari - seine Fahrzeuge sind immer in "seiner Farbe" Hellgrün lackiert. Zwei davon kommen: Der Porsche 917 von 1970 mit 1.100 PS (und einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von fast 400km/h) und sein Ferrari Prototypen-Rennwagen 330 P4 ( 4 Liter V 12, eins von drei weltweit noch existierenden Exemplaren) .
  8. Schönheitswettbewerb: FIVA-A-Concours auf der Orangerie-Halbinsel. Hier eine Auswahl bereits angemeldeter Fahrzeuge:
    • Rolls Royce New Phantom I Experimental Body "Super Sport" Barker 1926
    • Delahaye Cabriolet Graber 135 MS 1946
    • Bentley S1 Drophead Coupe 1956 Graber
    • Rolls Royce Skiff Torpedo 1914 one-off
    • Alfa Romeo 1900 C Pininfarina Sprint Coupe 1953
    • Bugatti Typ 64 - 1939 (Cite d ´Automobile / Collection Schlumpf) one -off
    • Alfa Romeo Aerodinamica Spider "by Jano" 1937 one - off
    • Bentley 4 ½ Liter 1936 Carlton Carriage Coupe
    • Bentley 4 ¼ Liter Drophead Coupe 1937 - Vesters & Neirinck one-off
    • Delahaye 135 M Pennock Cabriolet 1948 one -off
    • Mercedes-Benz 290 Cabriolet A lang 1935
    • Talbot Lago Record T26 (Cabrio) 1948
    • Panhard & Levassor Dynavia 1948 - one off
    • Bugatti 57 C Atalante Cabrio 1937
    • Rolls Royce 20/25 HP Guerney Nutting Coupe - 1935
    • Lamborghini Islero 1968 - # 001 - Genfer Autosalon 1968
    • Austin Healey 1953 - First one ever produced (in Warwick) # 001
    • Fiat 500 MM Barchetta Colli , 1936
    • Horch 853 Cabrio, 1938
    • Rolls Royce Silver Ghost Touring 1914
    • Delauney Belleville 1914
    • Rolls Royce Phantom I - Picadilly Roadster 1927
    • Porsche 656 - Beutler 1957
    • Mercedes 540 K Cabriolet A - 1940
  9. 150. Jahre nach seiner Geburt - kehrt ein Stück Junkers-Fluggeschichte in die Heimat zurück. Bei den Classic Days 2009 wird die Junkers JU 52 - die "alte Tante JU" - das Klassiker- und Motorfestival am Schloss besuchen und im tiefen Überflug alle technik- und historienbegeisterten Freunde der Luftfahrt grüßen.
  10. Über 80 Rennfahrzeuge - Racing Legends - werden auf der Rundstrecke für Begeisterung sorgen. Am Start sind beispielsweise:
    Bentley 3 Liter 1925
    Mercedes 300 SLS Porter 1955
    Bentley Open Tourer 1928
    Panhard Spider MM 1954
    Premier - 7 Liter - Indianapolis Rennwagen 1914
    Aston Martin 2 L Speed Ulster 1937
    Mercedes SS Rennsport 1928
    Invicta S-Type Tourer 1932
    Alfa Romeo 6 C 2500 SS 1939
    Bugatti Typ 40 1926
    Talbot Lago T 26 C 1948
    Allard J 2 1950
    Bugatti 35 B 1925
    Maserati 250 F 1956
    NSU Rennwagen 5/15 - 1914
    Bugatti T 37 1927
    Lagonda Rapier Monoposto 1935
    McLaren 5000 - 1970
    Mercedes Benz 300 SLS - Porter Special - 1956
    Alfa Romeo Grand Prix Rennwagen 12 C - 1937
    Bentley 3 Liter Blower
    Chevrolet Racer 1928
    BMW 328 Berlin-Rom Touring Roadster
    BMW M 1 - 1980
    McLaren 5000 - 1970
    Porsche 917 - 1970
    Rallye Salmson Grand Prix 1930
    De Dion Bouton Grand Prix Wagen 1908
    Opel GP Rennwagen - 1914
    Rejo 1960
    Stanguellini Formel Junior - 1960

Unter dem Motto "Klassiker gegen Darmkrebs" kommt erstmals in diesem Jahr ein Teil des Erlöses dieser Motorsporttage der gemeinnützigen Felix Burda Stiftung zugute. "Mit Classic Days haben wir einen Partner gefunden, der die Darmkrebsvorsorge erstmals mit dem Thema ‚Oldtimer & Klassiker’ verbindet und die Felix Burda Stiftung zudem mit einer großzügigen Spende unterstützen will. Denn pro gefahrenen Kilometer geht mindestens 1 Spenden-Euro an die Felix Burda Stiftung", freut sich Stiftungsvorstand Dr. Christa Maar über die gemeinsame Initiative.

Classic Days Schloss Dyck
1. und 2. August 09 10 - 18 Uhr
Preise:
Erwachsene 10,- €
ermäßigt 8,- €
Kinder ab 7 Jahre 3,- €
Kinder unter 7 Jahre frei
Kombiticket für beide Tage 16,- €
Zusatzticket für das Fahrerlager 3,- €

Infos:
Classic Days , Schloss Dyck, 41363 Jüchen
www.schloss-dyck-classic-days.de
www.felix-burda-stiftung.de









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