Essen

Zufriedene Oldtimerbranche nach der Techno Classica

07.04.2009     Autor: Kay MacKenneth

Rund 165.000 Besucher meldete der Messeveranstalter SIHA zum Abschluß der größten Oldtimermesse der Welt in Essen. Die Branche zeigte sich zufrieden mit dem Ergebnis. Mehr als 75 Millionen Euro Wert sollen auf vier Rädern zum Verkauf gestanden haben. Fahrzeuge in einem Gesamtwert von 220 Millionen Euro - darunter unbezahlbare Museums-Oldtimer - wurden ausgestellt. Bereits in den ersten Tagen freute man sich trotz wirtschaftlich angespanntem Umfeld allgemein über den positiven Trend. "Trotz schwieriger Rahmenbedingungen verbuchten unsere Aussteller intensive Nachfrage und ansehnliche Verkaufsabschlüsse", zog Anton Leon Franssen von dem Techno-Classica-Veranstalter S.I.H.A. gegen Messeschluss ein erstes Resümee.


250 Bild-Impressionen von Oldtimern auf der Techno Classica

In 20 Hallen präsentierten mehr als 1000 Händler ihr Angebot, zeigten Clubs, Verbände und Fahrzeughersteller ihr Engagement in Sachen Oldtimer.

Auch die großen deutschen Hersteller wie BMW, der Volkswagen-Konzern und Mercedes waren vertreten. Bei BMW zeigte man in der Sonderausstellung seltene Minis zum 50. Geburtstag und die Riege vom Z1 bis zum neuen Z4 Roadster. Audi, VW, die Autostadt, VW-Nutzfahrzeuge und Skoda präsentiert spannte den Bogen von der Historie bis in die Neuzeit mit eine Vielzahl von spannenden Oldtimern und kuriosen "Sondermodellen". Mercedes widmete sich der neuen E-Klasse mit einem Rückblick auf die Ur-Ahnen. Das Jubiläum der Silberpfeile bildete den Rahmen des riesigen Standes auf dem Renn-Legende Hans Herrmann zur Autogrammstunde umlagert wurde und sich an seine Rennen mit dem Silberpfeil erinnerte.

Hans Hermann

Vom farbenfrohen Paradiesvogel, einem Talbot Special mit Lalique Kühlerfigur bis zum teuersten angebotenen Fahrzeug einem Ferrari 250 GT war das Segment der hochpreisigen Prestige-Oldtimer in diesem Jahr auffallend stark vertreten.

Messe-Veranstalter Franssen:"Die Investition in hochklassige Sammler-Automobile bestätigt sich gerade in der jetzigen Zeit als solide Kapitalanlage mit Aussicht auf eine ordentliche Rendite." Trotz günstigere Fahrzeuge, die von privaten Anbieter auf den Freiflächen zum Verkauf feil geboten wurden, vermissten vor allem jüngere Besucher echte Einsteiger-Modelle. Die waren Mangelware, wie auch Branchenkenner feststellten.

Der ADAC, als deutscher Vertreter der FIVA, präsentierte den ADAC Oldtimer-Ratgeber in Neuauflage, außerdem den ADAC FIVA Historic Cup ( tourensportliche Oldtimer-Veranstaltung) sowie die ADAC FIVA Historic Trophy ( touristische Oldtimer-Veranstaltung) . Mit diesen beiden lizenzfreien Veranstaltungsserien will der ADAC den Geist der FIVA fördern, der sich nachdrücklich für die Authentizität historischer Fahrzeuge weltweit einsetzt. Der Besitz des viel diskutierten Wagenpasses FIVA Identity Card ist jedoch nicht für alle Veranstaltungen zwingend. Für die ADAC FIVA Historic Trophy hat FIVA-Präsident Horst Brüning die Schirmherrschaft übernommen. FIVA Präsident Horst Brüning zeigte sein persönliches Engagement und die Nähe zur Basis auch beim Besuch zahlreicher Clubstände und Initiativen zur Erhaltung kulturhistorischer Fahrzeuge. Häufig diskutiert: das Thema Originalität und Restaurationszustand.

Das Herz der Oldtimerei schlug in den Hallen mit den Ständen der Clubs. Die Trabi Frönde Niederrhein löschten mit Barkas und Wartburg den brennenden Ostblock, die Kadett-Freunde hatten Car Wash zum Thema.

Die nächste Techno Classica findet wieder in Essen vom 7. bis 11. April 2010 statt.